广宁人盼了又盼的北环路

　　迎来最新进展

　　今年6月底

　　这条承载着群众出行期盼

　　与城市扩容梦想的民生大道

　　即将实现全线贯通！ 

　　在广宁北环路建设现场，机器轰鸣、车辆穿梭，200余名建设者正挥汗如雨，百余台机械车辆在蜿蜒的路基上来回奔忙。级配碎石与水稳层摊铺有序推进，路面铺筑稳步延伸，一条崭新的城市动脉已雏形初显。据悉，目前施工总体进度已达76%，预计今年6月底可实现全线贯通。

　　从空中俯瞰，全长13.5公里的北环路如一条巨龙横卧在广宁山水之间。沿施工便道一路探访，只见各路段施工热火朝天，处处是建设者奋战的身影。

　　继续向前，赛洞村段500米拓宽路面基本完成，昔日窄路变身12米宽道路。赛洞至柯木一桥段450米级配碎石垫层及第一层水稳基层已铺设完毕，压路机正来回碾压，扬起淡淡烟尘。柯木一桥至柯木二桥右幅750米级配碎石摊铺完成，其中400米已完成了第二层水稳摊铺，混凝土路面硬化100米，左幅也有150米完成第一层水稳。层层递进，路基愈发坚实。

　　在柯木二桥至黄盆桥拓宽段，650米单幅沥青已铺设完成，黑色路面在阳光下泛着油光。黄盆桥至县林业局改线段是土方施工的“硬骨头”，总长5.3公里。剩余约20万立方米土方正在加紧开挖，目前3公里路基已成形，其中完成约1公里路面基层铺筑，远远望去，路形笔直。

　　广宁中学新校区门口路段，250米水泥混凝土路面已浇筑完毕。聚和里吉填方段300米路面基层铺筑完成，即将进入面层施工。

　　在县司法局至南街街道本策村委会路段，除下穿高铁段外，3.2公里路面已完成沥青面层加铺，黑色路面平整宽阔。

　　桥梁建设同样跑出“加速度”，新建的黄盆桥和上山村桥已建成通车，车辆平稳驶过；柯木一桥左幅通车，右幅正筹备架梁；柯木二桥右幅预制梁吊装完成，正在桥面施工；小迳桥左幅下部结构已完成，近期将启动架梁。一座座桥梁如纽扣般串联起整条道路。

　　中建八局工程部经理 孙天冲：

　　我们公司负责水声岭至广宁中学新校区，全长约7.3公里，整体完成率约70%。该段包含4座桥梁，目前已完成两座，有两座已完成半幅（施工）。路基工程已完成约95%，路面工程完成约30%。扩建段正集中进行路面工程施工，主要包括级配碎石、水稳层及沥青面层的摊铺作业。

　　广宁北环路，即国道G355线广宁水声岭至东乡绥江大桥段过境公路改线（扩建）工程，是连接广宁北部与南部片区的公路干线。项目起点位于南街水声岭脚赛洞，向西南方向布设，经东环路平交、苏塘村、星平村、城南大道后接回现有国道G355线，再沿老路向西，终点位于东乡绥江大桥路口。

　　当前，北环路建设各方正抢抓晴好天气，路基、路面、桥梁、涵洞、边坡防护等各项工作全面提速。总体施工进度已达76%，其中桥梁工程完成87%，路基工程完成约11公里（进度84%），路面工程完成约5公里（进度45%）。

　　▲效果图

　　按照最新节点目标，在排除恶劣天气影响的前提下，整个项目计划于6月底完成12.5公里路面工程，新建路段全线贯通！10月底，除东乡水泥厂至终点段约1公里外，其余路段将全面完成建设。

　　广宁县公路事务中心发展规划股一级科员  叶志豪：

　　国道G355线广宁水声岭至东乡绥江大桥段过境公路改线（扩建）工程全长13.5公里，用地1224亩，总投资约7.1亿元。2024年全面动工以来，总进度已经在76%左右，目前已全面进入施工高潮，全力抢抓工期，朝着县委、县政府的目标任务努力。

　　北环路，不仅是一条过境公路，更是广宁县城扩容提质的“金腰带”。项目建成后，将有效优化广宁交通环境，提升干线公路服务水平，大幅缓解北部片区的交通压力，促进城乡快速互联互通。届时，县城及北部群众出行将更加便捷，城乡融合发展也将获得更加坚实的交通支撑。这条蜿蜒13.5公里的坦途，承载着广宁人民的期盼与梦想，正引领城市跨越山水、奔向更加畅通繁荣的明天。这个2026，让我们共同见证北环路全面通车！